Pressjoni tal-flanġ tnaqqas il-valv

Iċċekkja jekk hemmx sistemi pilota miksura jew li jnixxu
Is-sistema pilota tal-valv tiddependi fuq provvista ta 'ilma taħt pressjoni. It-tnixxija u x-xquq f'sistema pilota ċertament se jkollhom effett fuq kif topera valv. Sfortunatament, in-natura stess tas-sistemi pilota tagħmilhom suxxettibbli għal ħsara minn inċidenti sempliċi bħal għodod li qed jitwaqqgħu jew il-kunċett żbaljat li jistgħu jintużaw bħala punt ta 'pass. It-tubu żgħir u l-fittings jistgħu jinkisru. Issikkar żejjed tal-fittings tal-flare spiss jirriżulta fi qasma żgħira li tfalli maż-żmien. Kull meta tispezzjona l-valv, agħti ħarsa mill-qrib lejn is-sistema pilota kollha.
Il-fittings huma stretti? Hemm ilma li jinqata 'minn ġonta? F’xi partijiet tal-pajjiż mhuwiex komuni li ssib li l-minerali fl-ilma saħansitra se jilbsu tubi tar-ram fuq il-liwjiet. Agħti ħarsa mill-qrib u żgura li kollox jidher qisu se jżomm il-pressjoni. Ftakar, il-pressjoni li għandek fil-linja tal-ilma prinċipali hija l-istess pressjoni li għaddejja mis-sistema pilota. Spezzjona u rrettifika kwalunkwe kwistjoni potenzjali li ssib.

Iċċekkja l-arja fis-sistema pilota
B'differenza mill-ilma, l-arja hija kompressibbli u, jekk titħalla tibqa 'fis-sistema pilota, din tagħti qari żbaljati. Il-pilota se jkollu problemi biex iżomm valv stabbli u għalhekk ġeneralment hija idea tajba li teħles mill-arja li tiġbor fis-sistema pilota. L-arja tħobb tiġbor f'punti għoljin, li tipikament tfisser il-piloti u t-tubi fil-valvi tal-kontroll.
Jekk il-valv li jnaqqas il-pressjoni tal-flanġ huwa installat b'indikatur tal-pożizzjoni tat-tip imxarrab, tara l-arja miġbura fil-ħġieġ tal-vista, u l-livell tal-ilma se jkun parti 'l isfel fit-tubu tal-ħġieġ. Se jkun hemm jew plagg żgħir jew valv tad-dmija installat fuq il-parti ta 'fuq tal-indikatur, u l-ftuħ jew it-tneħħija tiegħu se jbattal l-arja. Ftakar-meta tivvota l-indikatur li tkun qed tittella 'b'mod effettiv il-bonit tal-valv prinċipali, u għalhekk il-valv ewlieni jibda jiftaħ.

Naddaf l-iskrin tal-passatur maħmuġ
Strainer imqabbad huwa kawża komuni ta 'falliment tal-valv ta' kontroll. Skrin imsaħħaħ maħmuġ huwa essenzjalment chocking il-provvista tal-ilma għall-bonit tal-valv ewlieni, li jfisser li l-valv ewlieni jew ikollu ħafna problemi biex jagħlaq jew jista 'lanqas biss jagħlaq. Il-biċċa l-kbira tal-passaturi huma installati bi plugs, li jippermettu t-tifrik tal-iskrin mingħajr ma jneħħuh. Soluzzjoni tajba hija li tneħħi l-plagg u tinstalla valv tal-bżieżel u tal-ballun, li jippermetti daqqa sempliċi kull meta tkun madwar il-valv. Normalment ftit sekondi huwa dak kollu li hu meħtieġ biex iżomm l-iskrin nadif.

Ibdel it-tagħmir imqabbad
Anke jekk il-passatur huwa nadif, ma tassumix li kull ħaġa oħra fil-linja pilota hija ħielsa u ċara. Fittings ta 'restrizzjoni (dawk l-orifiċji żgħar li s-sistemi pilota kollha jiddependu fuqhom), jistgħu u jiġu mblukkati. Jiddependi fuq il-kwalità tal-minerali tal-ilma tiegħek huwa possibbli għal dawn li jsiru solidi. Dan jirrikjedi li t-twaħħil jittaqqab, imxarrab f'soluzzjoni biex jitnaddafha jew sempliċement jinbidel. Tipikament, is-sostituzzjoni tispiċċa tkun l-iktar għażla kosteffikaċi, peress li l-ħin jiswa ħafna iktar milli jkollok il-lussu ta 'messing madwar it-twaħħil waqt li jkollok is-sistema tal-ilma mitfija.

Ittestja dijaframma tal-valv prinċipali
Jiddependi fuq il-pressjoni tas-sistema, l-użu u l-minerali fl-ilma, dijaframmi tal-valv prinċipali jistgħu jdumu għal snin. Ġeneralment ma jonqsux katastrofikament istantanjament sakemm ma jkunx hemm xi ħaġa fil-linja li ma tappartjenix hemm. Tipikament, il-pressjoni tal-flanġ tnaqqas id-dijaframmi tal-valv biss ilbies maż-żmien jew minħabba l-akkumulazzjoni minerali. Test sempliċi biex tiżgura li d-dijaframma tiegħek għadha intatta hija li tiżola s-sistema pilota sabiex l-ebda ilma ma jista 'jidħol fil-qoxra tal-valv, u neħħi l-plagg ta' fuq tal-bonit jew valv ta 'fsada miftuħa fuq il-parti ta' fuq tal-indikatur tal-pożizzjoni. Il-valv ewlieni se jinfetaħ, u jarmu l-ilma kollu fil-bonit kif jagħmel. Ladarba l-valv ikun miftuħ ħafna, l-ilma għandu jieqaf jiċċirkola. Jekk l-ilma jkompli jiċċirkola anke bil-valv miftuħ kollu, ikun indikazzjoni li d-dijaframma qed tnixxi. Dan ikun jeħtieġ li jitneħħa l-bonit tal-valv ewlieni u jispezzjona mill-qrib id-dijaframma.

Iċċekkja d-dijaframma pilota
Kull meta tara l-ilma jinżel mill-pilota tal-kontroll mhix ħaġa tajba. Eċċezzjoni għal dan hija pilota ta 'altitudni, li huwa installat b'tubu tad-denb tar-ram biex jindika li huwa ddisinjat biex itaffi l-ilma waqt l-operazzjoni tal-valv.
Il-biċċa l-kbira tal-bdoti suppost iżommu l-ilma fuq ġewwa, madankollu, hekk jekk tiltaqa 'ma' pilota bl-ilma li joħroġ minn toqba ta 'vent jew permezz tal-ħjut tal-kamin li jaġġustaw, allura jkollok problema. Kun żgur li l-ilma huwa attwalment għaddej u mhux sempliċement kondensazzjoni; Imsaħ malajr b'ċarruta u ftit minuti ta 'osservazzjoni jikkonfermaw tnixxija.
Jekk l-ilma qed inixxi, hija indikazzjoni li għandek ilma fil-kisi tar-rebbiegħa, fis-sens li hemm problema bid-dijaframma pilota. Is-soluzzjoni hija li teħodha u tissostitwixxi dik il-parti.

Wettaq kontroll tal-pilota
Il-piloti tipikament joqogħdu fl-istess pożizzjoni bi ftit moviment intern għal snin ta ’tħaddim bla problemi. L-istess bħall-valv ewlieni, madankollu, hemm affarijiet li jistgħu jikkawżaw imġieba kajman jew qari żbaljat li eventwalment jaffettwa s-sistema. Verifika pilota sempliċi hija li tagħmel aġġustamenti ħfief għall-issettjar tal-pressjoni waqt li l-valv ikun qed jaħdem. Billi taġġusta bil-mod il-kamin tal-issettjar lejn il-lemin u tosserva l-manometru tal-pressjoni 'l isfel, huwa possibbli li tara li l-pilota għad għandu l-operazzjoni tal-valv. Mossa żgħira fuq il-kamin ta 'aġġustament għandha tidher fuq il-labra tal-manometru tal-pressjoni. Iżżid l-issettjar b'madwar 5 psi.
Imbagħad, jekk wieħed jassumi li l-pilota wettaq dan, dawwar il-kamin ta 'aġġustament fuq il-lemin u tbaxxi l-pressjoni' l barra mill-punt tas-sett normali sabiex il-gauge issa jaqra 5 psi inqas min-normal. Il-pilota u l-gauge ħadmu flimkien? Jekk għamlu, imbagħad iġġib il-pressjoni lura għan-normal billi ddawwar il-kamin ta 'l-aġġustament lejn il-lemin u issettja l-ġewż tas-serratura. Dan l-eżerċizzju sempliċi jipprova li l-pilota għadu qed jaħdem u jikkontrolla l-valv. Jekk għal xi raġuni l-gauge ma jsegwix l-aġġustamenti tiegħek, allura wasal iż-żmien li tagħti ħarsa aktar mill-qrib lejn il-pilota biex tiżgura li xejn ma jintlibes.

Spezzjona l-valv tal-ballun
L-ewwel, kun żgur li l-valv tal-ballun huwa miftuħ. Jekk suppost titħalla magħluqa, tipikament ikollha tikketta li tinfurmak li normalment din hija valv magħluq. Mhux se jweġġa 'li fil-fatt jagħti lil kull valv tal-ballun malajr biex jiżgura li għadu jiċċaqlaq, imma jiżgura li tħallih fl-istess pożizzjoni li ssibha.
M’għandniex xi ngħidu, dan qed jassumi li għad għandek pumi fuq il-valvi tal-ballun tiegħek. Mankijiet tal-azzar indurati fuq il-valvi tal-ballun spiss jissaddad 'il bogħod, u jħalli valv mingħajr ebda mezz ta' għeluq. Ipprova tiżgura li għandek manki solidi tal-istainless steel fuq il-valvi kollha tal-ballun tiegħek.
Dawn it-tmien passi sempliċi jistgħu jtaffu l-problemi futuri, u, jekk jitwettqu mill-inqas darba, jagħtu punt ta 'riferiment għall-frekwenzi ta' manutenzjoni meħtieġa fil-valvi tas-sistema tiegħek. Sfortunatament, l-ebda żewġ sistemi tal-ilma huma simili u ta 'spiss anke f'netwerk wieħed, żewġ valvi jistgħu jeħtieġu ammonti differenti ta' attenzjoni. Nisperaw li dawn il-passi sempliċi jippermettulek telimina l-problemi qabel ma jseħħu u tiffoka fuq il-kwistjonijiet kollha tas-sistemi li tista 'tkun qed tiffaċċja.